eアクスル

EV（電気自動車）市場の急速な拡大に伴い、製品革新・部品の多様化・高精度化が進む中、 ジェイテクトだからこそ提案できる ...

モーターのトルクと回転数があれば変速機は不要と一般的には考えられています。そんなEVにおいて変速機を付け足すことのメリットはどの程度あるのでしょうか。また、どのタイプの変速機が望ましいのか？日本と欧州のメーカーでみていきます。参照

普及の加速が予想される電気自動車。その未来を変える“イーアクスル”とは！？アイシンとデンソーが共同で開発を進めており、これまでバラバラだったモーター、インバーター、ギヤボックスを一つにまとめた動力システムです。一つにまとめることでフロント...

みなさんはトヨタに採用された新型「eAxle」についてご存じでしょうか？トラクションモータシステム「E-Axle」はモータ、インバータ、減速機が一体となっているユニットで、電気自動車の動力部の心臓部です。今回は新型「eAxle」にフォーカ...

動画をご視聴いただき、ありがとうございました。油断していると『アスクル』と間違えてしまいます。動画は毎日19時に公開しています。☆ 本チャンネル初の書籍がAmazonに登録されました ☆▽▽▽ よかったら見ていってください ▽▽▽◇ Am...