マレリ旧カルソニックカンセイが1兆円規模の負債でADRを使うのかも
と言う話が出てますね。
2020年12月期の連結売上高は1兆2660億
今の負債が1兆円近いと言われているが
例えば売り上げが20から100兆円なら
負債1兆円でも返せるが、
負債と売り上げが近いとどうやって返すか？
そして同じことにならない為にはどうするのかが大事
そうしないと銀行支援も厳しい気がする
半導体不足やパーツ不足で
減産が続き、売り上げが良くないのは仕方ないが
この部品としては出せるが、注文がないので
出荷できず売り上げにつながらない
1か月なら減産やむなしで、
通常生産するが、つづくと在庫過多になるので
生産しなくなる、こうなると掃除しかやる事がない
その場外があるが、これも続くと赤字が増えて行く
あの病気の対策で 休業支援金・給付金があります
しかしこの制度が令和4年3月31日までと言われ
延長があるか不明、、ただ、、延長がないと
自動車関連でマレリ以外にも、、
負債で悩む企業は結構ある気がします
すかし完成メーカーにも問題が、、
ただ、、、1年ぐらい半導体不足を言い続けているが、
完成メーカー系つまり日産やトヨタが半導体を
少なくするモデルを出して対策する事も必要と思います
無い袖は振れないんだから
部品メーカーも生き残りをかけている
ヨーロッパでは仏フォルシアと独ヘラーが合併
FORVIA（フォルヴィア）に実はこの中に
カーナビで名前を聞くクラリオンが入ってます
EV e－power ガソリンモデルと開発は大変ですが
何とか黒字化してやっていくしかない状態
開発費をねん出するのをどうするのかが鍵かも？
まずは雇用を守る事が大事
増産体制するにも人がいないと何もできない
後は事業を絞って、前々から不採算過ぎるのは
切り離すのも必要かもしれない
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（現在だとグラントゥーリズモなので、結構高いのですけれど、
それよりも問題は駐車場、、、(;^_^A いやその前に収入だよね）
フェアレディZは何とか維持出来たら良いなーと思いつつ、、
動画撮影には何か5人乗るコンパクトカーが欲しいという
誘惑にいつもかられます。
問題は今の所 経費が多すぎて赤字な事ですが 毎年真っ赤にレッドゾーンまで振り切ってます(笑)応援よろしくお願いします。
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