日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは来年末までの経営統合で基本合意しました。
理由について日本市場は、トラックなどの商用車の販売台数が少なく、脱炭素に向けた巨額の投資に個々の企業で対応するのは難しいためとしています。
2社の親会社のトヨタ自動車とダイムラートラックも統合後の新会社の株を保有し、資金面で支えるほか、水素を使った燃料電池などの技術開発を共同で行います。
トヨタはおととし、「いすゞ自動車」とも資本提携しています。
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